工业生产脚轮领域专业名词表述
工业生产脚轮领域专业名词表述
一、设备高宽比
脚轮的设备高宽比就是指与脚轮底版与车轮子漫长较大 的安全距离。AGV驱动轮指从路面到机器设备设备部位中间的安全距离。
二、脚轮的结构
用以设备在机器设备下边令其随意挪动。脚轮关键分成两类：由单论装在支撑架上而成。
Ａ固定不动脚轮
只有沿平行线挪动。支撑架加上单论。
Ｂ主题活动脚轮
能随便向一切方位行车。360度转为的支撑架加上单论。
三、支撑架转为管理中心距
指管理中心螺栓等分线到轮芯管理中心的水平距离。
四、行车负载
脚轮在挪动时载重工作能力。也称动负载。脚轮的动负载因实行的标准及加工厂的实验方法不一样而有一定的区别。也因车轮子的材料不一样而不一样。重要在支撑架的构造和品质是不是可以耐冲击和波动。
五、冲击性负载
当机器设备遭受安装物冲击性或振动时脚轮的一瞬间载重工作能力。
六、旋转半经
适度的间隔令脚轮可作360度转为。旋转半经的有效是否立即危害到脚轮的使用期。指管理中心螺栓等分线到车胎外边沿的水平距离。
七、静态数据负载
静态数据负载最少应是冲击性负载的2倍。脚轮在静止不动情况下会承担的净重。静态数据负载一般状况应是履行负载（动安装）56倍。
八、行车协调能力
稳定路面上，危害脚轮行车协调能力的要素有：支撑架的构造和支撑架不锈钢板材的采用、车轮子的尺寸、车轮子种类、滚动轴承等。车轮子越大行车协调能力越好。硬质的、狭小的轮比平边软塑的车轮子省劲。但在高低不平的路面上，软塑的车轮子省劲。但在高低不平的路面上，软塑的车轮子能能够更好地维护保养机器设备并减震。
九、转为
AGV驱动轮旋转半经过短会提升转为难度系数，硬质的、狭小的车轮子比软塑、宽的车轮子容易转为。旋转半经是车轮子旋转的一个关键主要参数。过大则会造成 车轮子摇晃及使用寿命减少。
一、设备高宽比
脚轮的设备高宽比就是指与脚轮底版与车轮子漫长较大 的安全距离。AGV驱动轮指从路面到机器设备设备部位中间的安全距离。
二、脚轮的结构
用以设备在机器设备下边令其随意挪动。脚轮关键分成两类：由单论装在支撑架上而成。
Ａ固定不动脚轮
只有沿平行线挪动。支撑架加上单论。
Ｂ主题活动脚轮
能随便向一切方位行车。360度转为的支撑架加上单论。
三、支撑架转为管理中心距
指管理中心螺栓等分线到轮芯管理中心的水平距离。
四、行车负载
脚轮在挪动时载重工作能力。也称动负载。脚轮的动负载因实行的标准及加工厂的实验方法不一样而有一定的区别。也因车轮子的材料不一样而不一样。重要在支撑架的构造和品质是不是可以耐冲击和波动。
五、冲击性负载
当机器设备遭受安装物冲击性或振动时脚轮的一瞬间载重工作能力。
六、旋转半经
适度的间隔令脚轮可作360度转为。旋转半经的有效是否立即危害到脚轮的使用期。指管理中心螺栓等分线到车胎外边沿的水平距离。
七、静态数据负载
静态数据负载最少应是冲击性负载的2倍。脚轮在静止不动情况下会承担的净重。静态数据负载一般状况应是履行负载（动安装）56倍。
八、行车协调能力
稳定路面上，危害脚轮行车协调能力的要素有：支撑架的构造和支撑架不锈钢板材的采用、车轮子的尺寸、车轮子种类、滚动轴承等。车轮子越大行车协调能力越好。硬质的、狭小的轮比平边软塑的车轮子省劲。但在高低不平的路面上，软塑的车轮子省劲。但在高低不平的路面上，软塑的车轮子能能够更好地维护保养机器设备并减震。
九、转为
AGV驱动轮旋转半经过短会提升转为难度系数，硬质的、狭小的车轮子比软塑、宽的车轮子容易转为。旋转半经是车轮子旋转的一个关键主要参数。过大则会造成 车轮子摇晃及使用寿命减少。